Рассматриваются методы установления корреляционных связей между геометрическими и газодинамическими параметрами ГТД, а также между указанными параметрами и наработкой двигателей в эксплуатации. Расчетным путем получена зависимость, устанавливающая взаимосвязь между отклонениями удельного расхода топлива, КПД каскадов компрессора и турбины, коэффициента полноты сгорания топлива, площадей проходных сечений сопловых aппapaтoв первых ступеней турбины высокого и низкого давлений для двигателя Д-ЗОКП. Данная зависимость в сочетании с приведеннымии в статье авторами уравнениями, устанавливающими корреляционную связь между изменениями площадей сопловых aппapaтoв каскадов турбин, козффициента полноты сгорания и наработкой двигателя может быть использована для диагностирования технического состояния двухконтурных турбореактивных двигателей.