Экспериментальным путем определены фактические величины перепадов давлений на уплотнительных кольцах радиально-торцевого контактного уплотнения опоры вентилятора при схеме сборки опоры вентилятора с двумя и тремя уплотнительньми кольцами. Выполнены сравнения перепадов давления в полостях РТКУ и перед РТКУ в схемах сборки oпopы c двумя и тремя уплотнительньми кольцами. Виполнен анализ причин повышенного износа торцов колец уплотнительных при работе РТКУ с двумя уплотнительными кольцами. Даны рекомендации no повышению надежности и увеличению срока службы РТКУ опоры вентилятора для двигателей семейства Д-436.