Рассматривается проблема контроля технического состояния авиационных газотурбинных двигателей в условиях эксплуатации. Описана разработанная система экспресс-диагностики газотурбинных двигателей по акустическим и газодинамическим параметрам. Она использует систему "Пилон", которая позволяет производить измерения за срезом сопла при холодной прокрутке и на горячих испытаниях. Сначала у контролируемого двигателя на режиме холодной прокрутки измеряются спектры звуковых давлений за кромкой сопла по всей окружности. Они сравниваются с эталонньми спектрами, вычисляется неравномерность статического давления и параметры шума. Они позволяют оценить возможность наличия дефекта и даже его ориентировочную площадь. Если выявлена возможность дефекта, то осуществляется переход ко второму этапу испытаний, который проводится на горячих режимах. На них производятся в основном измерения газодинамических параметров.