При работе авиационного газотурбинного двигателя детали турбины охлаждаются воздухом, вследствие чего обеспечивается прочность конструкции и технический ресурс.
Однако при этом эффективность турбины и двигателя уменьшается. Причиной этого является расход воздуха, отбираемого от компрессора для охлаждения конструктивных элементов турбины, в том числе для охлаждаемых лопаток турбины. Для повышения эффективности турбины необходимы исследования влияния различных факторов, связанных с выходом охлаждающего воздуха в проточную часть турбины. Исследование выполнено на модели современного авиационного газотурбинного двигателя АЛ-31Ф.

газові турбіни, газовые турбины