Проведено аналіз існуючих підходів до компенсації вищих гармонік струму та потужності трифазних систем. Виділені основні переваги та недоліки трьох основних теорій потужності при їх застосуванні для компенсації неактивних складових миттєвої активної потужності. Обґрунтована необхідність компенсації змінних складових трифазної активної потужності асинхронного двигуна, що викликані несиметрією його параметрів. Пропонується метод компенсації цих складових у складі частотно-регульованого електропривода.

асинхронний двигун, теорія миттєвої потужності, гармонічні складові потужності, асинхронный двигатель, теория мгновенной мощности, гармонические составляющие мощности