Предложена новая конструкция компактного генератора наносекундных импульсов на основе дрейфовых диодов c резким восстановлением. Приведены результаты эксперимента по использованию наносекундного импульсного разряда в качестве системы зажигания для двигателей внутреннего сгорания. Получено, что неравновесная плазма, формируемая разрядом, является эффективным средством для снижения удельного расхода топлива и концентрации оксидов азота. С помощью численного моделирования проведен анализ основных кинетических механизмов влияния разряда на формирование оксидов азота при высоких давлениях

наносекундный импульсный разряд, система зажигания, дрейфовые диоды c резким восстановлением, численное моделирование