Для низколегированной стали применяемой в колесном производстве установлены закономерности пластического формоизменения в условиях горячего деформирования. В работе исследованы влияние температуры, относительной деформации и скорости деформации на сопротивление деформации стали. Получена регрессионная модель расчета сопротивления деформации стали 10ХФБТч при температурах 800–900 оС, относительной деформации 20–90 % в интервале скоростей деформации 1–100 с-1. Погрешность определения сопротивления металла деформации при использовании разработанной регрессионной модели не превышает 5 % по сравнению с экспериментальными данными

низколегированная сталь, сопротивление деформации, температура, скорость деформации, регрессионная модель