Приводятся результаты исследования влияния систем автоматического управления на вибрационное состояние турбовинтовых двигателей. В процессе исследований были проверены возможные влияния на уровень вибрации. Установлено, что происходит повышение уровней вибрации в диапазоне частот зубозацепления на стационарном режиме работы двигателя. В процессе исследований причин повышения вибрации на двигателях было установлено, что при переходе на резервную систему управления по каналу воздушного винта уровень вибрации значительно уменьшался. Обнаруженный эффект был связан с особенностями отдельных агрегатов системы автоматического управления, в частности и регулятора воздушного винта

вибрации, турбовинтовой, частота, двигатель, диапазон, исследования, система