Рассмотрены вопросы использования расчетной сетки переменного шага по времени при моделировании рабочего цикла двигателей внутреннего сгорания в рамках квазистационарной математической модели. Существенное ускорение скорости расчетов может быть достигнуто путем использования местного сгущения расчетной сетки в определенном диапазоне углов поворота коленчатого вала на участках впрыска топлива, сгорания, свободного выпуска и перекрытия клапанов. Предложена методика выбора рациональной разбивки расчетной сетки по времени для получения наилучшего сочетания скорости и точности расчетов

переменный шаг по времени, расчетная сетка, моделирование рабочего цикла, двигатель внутреннего сгорания