Рассмотрены результаты испытаний и дефектации состояния шарикоподшипников, прошедших испытания на специальной установке для КВИ подшипников и в составе ТНА ЖРД. Выделена имеющаяся основная проблема эксплуатации шарикоподшипниковой опоры в составе быстроходного роторного агрегата, заключающаяся в повышенном износе ее элементов. Рассмотрено распределение нагрузок в высокоскоростных шарикоподшипниках. Выделена их особенность, заключающаяся в том, что даже небольшой эксцентриситет при радиальном смещении обойм подшипника может вызвать радиальную нагрузку, по величине, превышающую нагрузку от дисбаланса ротора. Предложена версия причины повышенного износа шарикоподшипника и показан механизм его работы на режиме с радиальным зазором

ЖРД, ТНА, насос, подшипник, осевые и радиальные силы, износ