Стаття присвячена розробці сучасних моделей і алгоритмів обробки інформації з використанням безпровідних технологій в системах керування авіаційних газотурбінних двигунів. Розглядається технологія ZigBee для організації обміну інформацією між елементами системи автоматичного керування (САК); структура безпровідної сенсорної мережі (БСМ), вимоги до побудови її вузлів із врахуванням мережевої топології, яка підтримується стеком протоколів. На основі алгоритму проектування раціональної БСМ наведено схему розподіленої САК двигуна із поєднанням кабельних з’єднань обміну інформацією між елементами системи адаптивного керування

безпровідні сенсорні мережі, ідентифікація, система адаптивного керування, газотурбінний двигун, стек протоколів, вузли мережевої топології, інформаційні потоки